Tidningen
AD:s svar på ödesfråga: Chauffören var anställd
Åkeriet hävdade att den polska chauffören var egenföretagare. Arbetsdomstolen håller inte med. De enda bilar han körde var åkeriets – han ska ses som arbetstagare.
Andreassons Åkeri i Veddige AB anlitar chaufförer genom Zimit Transportförmedling AB, som i sin tur sluter avtal med de enskilda chaufförerna där de kallas uppdragstagare. Åkeriet gör så enbart för att kunna kringgå kollektivavtalet och dumpa lönerna, anser Transportarbetareförbundet och stämde åkeriet för kollektivavtalsbrott i två mål.